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價格看來還不錯....再加上折價後真的很優惠!

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商品訊息功能

商品訊息描述



























































商品介紹



范倫鐵諾

售價為單支價格

鏡內採用滑動的方晶鋯石設計 鏡面使用天然珍珠貝面



鏡框崁入大量抓鑲方晶鋯石不易脫落 超輕巧設計 重量僅27公克 無負擔

各大名媛藝人必搭款式

機芯也絕對不馬虎! 採用高規格的 日本原裝石英機芯

錶帶 使用原廠真皮皮革錶帶打造

送禮就要送的有質感,保證收禮跟送禮都開心銷售排行榜



不論從機芯到外觀製作於美感都有一定堅持

品牌故事



1962年,范倫鐵諾Valention Coupeau從義大利移民到法國



定居 (藝術之者) 的時尚都心巴黎,仍從事於著明的主題家具、藝術商品等設計工作



義大利時尚教父范倫鐵諾設計之服裝早已享譽國際,法國巴黎知名品牌



包括了很多類型的產品,可說是時尚界歷久不衰的牌子之一



卓越品味的錶款,搭配高貴大方的設計,適合社會菁英及成功人士

商品尺寸





【原廠建議售價】9000 元 ( 原廠公司貨)

【功能/特色】雷射仿偽標籤

【材質】 日本原廠石英機芯 / 藍寶石水晶鏡面 / 不鏽鋼錶殼 / 天然珍珠貝面





/ 抓鑲方晶鋯石 / 原廠真皮錶帶

【備註】 生活防水30米(1ATM) ˙保固一年˙重量約27公克

保固範圍為機芯部分、若是外觀皆不在保固範圍

若因撞擊、操作不當、在超過該錶防水係數下使用導致進水、受磁、霧氣等

外觀受損皆不再保固範圍內。













僅此一檔













尺寸

錶帶總長22cm 錶帶寬1.4cm 錶殼(面)3.2cm 高(厚)0.6cm

備註







備註:飾品測量,保養方式,其他注意事項請看關於我

顏色跟尺寸因認知跟測量方法不同所以都會有些許誤差,正負2cm為正常值







商品訊息特點

名媛經典玫瑰金色澤

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



為使銀行的資訊安全防護與時俱進,金管會24日邀集全體本國銀行總經理開會,並達兩大共識,包括本國銀行在6個月內設置資安專責單位及相當層級專責主管,未來並逐步提升至獨立專責部門,銀行公會也將持續配合資安現況,適時修正相關資安自律規範,以供金融機構遵循。

隨著資通訊科技發展及各銀行陸續推動數位化金融環境,引進金融科技(Fintech)為未來發展趨勢,銀行面臨的資安風險也逐漸提高,金管會於24日邀集全體本國銀行總經理召開「研商本國銀行設置資訊安全專責單位及主管暨相關資訊安全事宜」會議,就本國銀行設置資安專責單位及專責主管的議題進行討論。

金管會表示,與會銀行均於會中分享其資安業務的組織架構、辦理情形及未來規畫,經充分交換意見後,達成兩大共識,其中採循序漸進原則,本國銀行依銀行規模、業務複雜度及營運風險等,在6個月內設置資安專責單位及相當層級的專責主管,且配置適足人力及資源,以有效執行銀行的資安計畫及資安防護等工作,並於未來逐步將資安專責單位提升至獨立專責部門,以維持其執行資安業務的獨立性。

此外,為因應金融科技的發展,銀行公會也持續配合資安現況,適時修正相關資安自律規範,以供金融機構遵循。

金管會說,這次會議也就金管會對資訊安全的規範及要求進行說明,請各銀行強化資安文化、遵循相關資安規範,並落實辦理資安防護應變計畫及通報機制,未來金管會也將金融業的資安措施列為金融檢查重點,以加強金融機構的資訊安全。



今天(2日)是元旦連假收假日,國道湧現北返車潮。西部國道中部以北部分路段車多,北上行車時速大約只有30、40公里,預估晚上8、9點車流才會紓解;國道5號則更為壅塞,部分路段時速一度不到20公里,要等到晚上10點才會紓解。

高公局表示,2日下午2點開始西部國道陸續湧現北返車潮,下午3點起到6點是北上車潮的最高峰時段,包括國道1號西螺到員林、大雅到后里、苗栗到頭份、新竹到竹北,國道3號沙鹿到大甲、竹南到西濱、龍潭到大溪等中部以北路段,壅塞時行車時速大約只有30到40公里;上午10點就開始壅塞的國道5號,最壅塞時頭城宜蘭段一度時速不到20公里,宜蘭到坪林路段仍然車多不好走,時速大約也是30到40公里。高公局交管組副組長陳廷才:『(原音)國道5號下午3點到晚上8點我們實施北上高乘載,目前回堵路段是宜蘭到坪林,另外從石碇到南港系統北上路段也都是車多的。國道5號預估到晚上10點車流可以紓解,西部國道是晚上的8點到9點間可以紓解。』

高公局指出,因為民眾出遊量大,國道5號1日車潮甚至到2日凌晨2時才紓解完畢,但由於3日是上班日,2日出遊民眾將較早返家,因此預估晚間10時車流就得以紓解。西部國道北返車潮的情況則與往年差不多,仍是及集中於下午。陳廷才:『(原音)因為最後一天主要就是以北返的車潮為主,而且大部分的交通都是集中在下午,用路人若可以提前在早上北返的話,下午的交通就一定可獲改善,我們們每年都這樣呼籲,但是用路人的習慣就是難以改變』

高公局預估,2日收假日國道的總交通量是105百萬車公里,大約是年平均的1.24倍,呼籲用路人多利用替代道路或調整出發時間,避免塞在車陣中。

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